Синтетична моторна олива для легкових автомобілів, розрахована на збільшені інтервали заміни. Інноваційний пакет присадок використовує технологію MID SAPS, яка обмежує вміст в оливі сульфатної золи, фосфору та сірки. Це необхідно для безвідмовної роботи сучасних систем зниження токсичності, таких як каталітичні нейтралізатори в бензинових моторах та сажові фільтри дизельних двигунів (DPF).

Напряжение [в]: 12
Емкость батареи [ач]: 105
Ток холодного пуска en [a]: 800
Длина [мм]: 330
Ширина (мм): 172
Высота [мм]: 240

Професійний склад для боротьби з іржею та локалізацією вогнищ корозії. На думку експертів, є найефективнішим антикорозійним складом на ринку автохімії США. Перетворювач швидко проникає в мікро-тріщини та пори металу, зупиняючи там процеси корозії та запобігаючи поширенню іржі по поверхні металу. Протягом декількох хвилин нейтралізує іржу і перетворює її на щільний чорний грунт, готовий до фарбування. Поверх перетворювача можуть наносити різні фарби, емалі, лаки (крім фарб на водній основі), а також всілякі епоксидні склади.

Спеціальна синтетична (синя) високотемпературна паста з вмістом кераміки, призначена для гальмівної системи. Відмінно підходить як антискрипна паста для гальмівних систем. Має дуже високу адгезію. Стійка до дії солей та попадання води. Зменшує та запобігає появі скрипів та шумів при роботі гальм, наприклад між гальмівною колодкою та опорою. Покращує надійність роботи гальмівної системи загалом. Температурний діапазон застосування від -40°С до +1200°С. Застосування: Для всієї гальмівної системи автомобілів, дискової гальмівної системи, кріплення, а також для барабанної гальмівної системи (посадкові місця). Перед обробкою засобом, необхідно видалити бруд та іржу використовуючи щітку, напилок т...